Гибрид Peugeot 208 будет заправляться воздухом

Обновленный Peugeot 208 дебютирует нынешней осенью в Париже. Главная интрига – силовой агрегат, работающий на сжатом воздухе. Об этом свидетельствует и название концепта - Hybrid Air.

Гибридный Peugeot классифицируется как сверхэкономичный автомобиль. Он расходует 2 л/100 км. Силовой агрегат состоит из бензинового двигателя (1,2 л), гидравлики и бака для воздуха. Бак расположен под полом в задней части кузова.

Прототип действующей установки компания уже презентовала зимой 2013 года. Тогда расход топлива был выше – почти 3 л/100 км. Расстояние, которое Peugeot 208 сможет преодолевать только на воздухе, составляет порядка 100 км.

Гибридный француз стал легче на 100 кг и теперь весит 860 кг. Разработчики отказались от стальных панелей и дверей, заменив их алюминием и другими композитными материалами.

Некоторые изменения произошли и в дизайне. Вместо зеркал появились видеокамеры, улучшена аэродинамика кузова.

Автопроизводитель уже анонсировал дату выпуска серийной версии гибрида. Первый появится в 2016 году.